Experiencia y Sustentabilidad de Pavimentos Ultradelgados del Hormigón en Caminos Básicos
Palabras clave:
Sustentabilidad, Caminos Básicos, Mantenimiento VialResumen
La tecnología de pavimentos ultradelgados de hormigón nació como una alternativa de pavimento rígido para caminos de baja solicitación de tránsito de camiones y buses. Su aplicación se da por lo general como alternativa a doble tratamientos superficiales en zonas de alta pendiente o en zonas con curvas pronunciadas. Esta tecnología consiste en colocar una losa de hormigón con fibra estructural directamente sobre caminos granulares altamente compactados debido al tráfico histórico de vehículos y maquinaria. Estos pavimentos ultradelgados tienen un espesor de entre 8 y 12 cm de hormigón y no requieren la colocación de una subbase como apoyo.
Dada las características de esta solución de pavimento rígido (que no incorpora subbase granular), que utiliza espesores bajos de pavimento y que las intervenciones en el pavimento son menores que soluciones de asfalto, es que se pretende demostrar, que esta solución de camino básico disminuye la emisión de huella de carbono frente a una solución de doble tratamientos asfálticos. Para cumplir este objetivo, se desarrolló una simulación en un software especialmente diseñado para esto, llamado Athena Pavement LCA y se compararon las emisiones totales durante un horizonte de tiempo determinado.
El resultado de esta simulación demuestra que la solución de pavimentos ultradelgados permite una disminución en la huella de carbono de un 25% por sobre una solución de doble tratamiento superficial
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Derechos de autor 2024 Carlos Binder , Juan Pablo Covarrubias , Pelayo del Rio
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