Evaluación de Zeolita Natural, Polvo Volcánico, Polvo de Ladrillo de Arcilla, Partículas de Nano Sílice y Áridos Reciclados en El Diseño de Pavimentos Aeroportuarios en FAARFIELD 2.0

Resumen

Se evalúa el diseño de pavimentos aeroportuarios flexibles y rígidos utilizando tanto materiales tradicionales como no convencionales en sus mezclas, empleando el software FAARFIELD 2.0, y basándose tanto en estudios académicos que analizan el uso de estos últimos en mezclas de pavimento, como en información proporcionada por la Dirección de Aeropuertos sobre estructuras de pavimento existentes en necesidad de rediseño. Se verifica que las mezclas utilizadas se ajusten a los requisitos establecidos por las normativas nacionales para su uso en pavimentos aeroportuarios. El objetivo general es evaluar la viabilidad de diseño de estas mezclas en FAARFIELD 2.0, siguiendo las disposiciones de la normativa internacional vigente. Con espesores estructurales determinados y factores de emisión de CO₂/m³ asociados a la producción de mezclas de hormigón, se calcula la emisión total de CO₂ en 1 m³ de cada mezcla y en la cantidad total de material requerida para su hipotética implementación en una estructura de pavimento rígido. Las mezclas evaluadas consideran zeolita natural chilena + RAP para pavimentos flexibles, y polvo de ladrillo de arcilla + RCA, polvo volcánico + RCA y nanopartículas de sílice para pavimentos rígidos. Se utiliza una mezcla de hormigón tradicional como referencia para comparar resultados de emisiones de CO₂. Los resultados obtenidos indican la posibilidad de modelar estos materiales en FAARFIELD 2.0, aunque se requieren estudios adicionales para determinar su nivel óptimo de uso y lograr diseños eficientes. Asimismo, se destaca la importancia de actualizar las normativas nacionales para regular el uso de estos materiales en pavimentos aeroportuarios.